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Auf unseren Webseiten zur Saar-Lor-Lux Classique finden Sie ständig aktualisierte Informationen und Downloads. Stöbern Sie doch mal in den Impressionen aus den letzten Jahren und machen Sie sich selbst ein Bild von unserer Veranstaltung.

Wir wünschen viel Spaß und hoffen Sie als Teilnehmer in 2012 begrüßen zu dürfen!

Am letzten Mai-Wochenende 2012 steht vom 25. – 27. Mai das Dreiländereck Deutschland, Frankreich und Luxemburg wieder im Blickpunkt des internationalen Sports mit historischen Fahrzeugen. Die 14. Ausgabe der Int. Saar-Lor-Lux Classique – European Historic Rally – führt die rund 90 Teams aus Deutschland sowie dem benachbarten europäischen Ausland in die schönsten Gegenden der Grenzregion und betreibt damit perfektes Standortmarketing für die Region. Schirmherr der Saar-Lor-Lux Classique 2012 ist Herr Philippe Cerf, Generalkonsul der Französischen Republik für das Saarland. Fast die gesamte Deutsche Elite des Sports mit historischen Fahrzeugen kämpft beim vierten Lauf zum Deutschen Classic Pokal, der ersten Bundesliga des deutschen Oldtimersports sowie weiteren internationalen Prädikaten um wertvolle Punkte. Ideal für Jeden der einmal in eine große Oldtimer-Veranstaltung reinschnuppern will ist die Gruppe Beginner. Ohne besondere Vorkenntnisse ist die etwas kürzere Strecke fahrbar und eine leicht zu findende Fahrtroute ergänzt den hohen Spaßfaktor. Kleine Nebenstrassen, anspruchsvolle Streckenführungen und liebevoll ausgesuchte Pausen, First-Class Hotels und interessante Aufgabenstellungen sowie ein rundum sorglos Paket durch Veranstalter Wolfgang Heinz bilden nun seit 14 Jahren den idealen Rahmen für diese einzigartige und größte Oldtimerveranstaltung im Südwesten Deutschlands.

Zur kompletten Pressemitteilung und Pressefotos >>>

Informieren Sie sich vom 22.-25. März auf der Retro Classics über unsere Oldtimerveranstaltungen 2012. Die Messe Stuttgart präsentiert zum 12. Mal viel Interessantes rund um das Thema Oldtimer. Sie finden unseren Stand in Halle 4 Stand 4D01. Wir freuen uns auf Ihren Besuch.

Weitere Informationen unter www.retro-classics.de

Ab sofort ist die Saar-Lor-Lux Classique auch in Facebook zu finden. Parallel zu den Inhalten auf unserer Webseite halten wir dort die Fans der Classique auf dem Laufenden. Ein Klick auf den "Gefällt mir"-Button auf der Startseite unserer Homepage genügt um ständig bei Facebook über die aktuellen Geschehnisse informiert zu sein.

Schon zum ersten Nennungsschluss haben sich rund 60 Teams mit Fahrzeugen von über 20 verschiedenen Marken zur Classique 2012 angemeldet.

Der nächste vergünstigte Anmeldeschluss ist am 27.3.2012.

Zur aktuellen Nennungsliste >>>

Die Deutsche Classic Serie, hervorgegangen aus der I.T.R. Classic Serie, wurde zum Jahreswechsel 2011 / 2012 gegründet. Erstmals wird eine Vereinigung, die es sich zum Ziel gesetzt hat, den historischen Rallyesport in Deutschland mit dem Championat Deutscher Classic Pokal zu fördern und attraktiv zu gestalten, in das Vereinsregister eingetragen. Dies soll den Charakter und die Ernsthaftigkeit der Deutschen Classic Serie (kurz DCS genannt) unterstreichen. Sämtliche Aktivitäten der DCS stehen unter dem Motto „Historic Rallyesport von Aktiven für Aktive“ und haben keinen wirtschaftlichen Hintergrund. Im Vordergrund steht dabei die Austragung des Deutschen Classic Pokals, einer Serie von 9 Rallyes, bei denen die Wertungsgrundlage Sollzeitprüfungen, Gleichmäßigkeitsprüfungen und leichter Orientierungssport ist. Dies heißt natürlich nicht, dass jede Rallye mit allen Aufgabenstellungen bestückt ist, der Charakter der einzelnen Veranstaltungen wird bestehen bleiben, gerade dies sorgt für eine abwechslungsreiche und spannende Pokalserie.

Doch nicht nur die Organisation sondern auch die Präsenz der Trophäe in den Medien hat man sich zur Aufgabe gemacht. So werden regelmäßig Berichte über die einzelnen Rallyes, über einzelne Teams und Leute aus der Serie in der Zeitschrift „rallye – Das Magazin“ erscheinen. Bei den Wertungsläufen stehen Leute aus dem Orga-Team der DCS für Fragen und Anregungen zur Verfügung, genauso wie auf relevanten Oldtimermessen. Wir begrüßen Sie gerne auf der Retro Classics, vom 22. – 25.03.2012 in Stuttgart. Sie finden uns in Halle 1 auf dem Stand unseres Sponsors dem TÜV Süd.

2012 wird ein Jahr des Neubeginns sein, das Orga-Team, bestehend aus aktiven Fahrern und Beifahrern, Veranstaltern und Gönnern, hat es sich darüber hinaus auch zur Aufgabe zu gemacht dieses Thema zukünftig mit neuen Ideen und Gedanken zu füllen.

Alle Infos, sowie die Möglichkeit der Onlineeinschreibung finden Sie auf www.dcs-rallye.de

Bevor in gut drei Monaten der Startschuss zur Int. Saar-Lor-Lux Classique 2012 fällt, möchten wir heute schon einen ersten kleinen Einblick in die Streckenführung geben. Vom Start- und Zielort Saarbrücken führt die erste Etappe zum Großteil durch das angrenzende Lothringen, wo einsame Straßen das Oldtimerherz höher schlagen lassen werden. Kurz vor Ende dieser Samstagsetappe überqueren wir zwischem dem mittelalterlichen Rodemack (F) und Mondorf-les-Bains (L) die Landesgrenze. Entlang der luxemburgischen Weinberge erreicht der Oldtimertross dann die Übernachtungspause in Munsbach.

Spätestens nach den ersten Gleichmäßigkeits- und Orientierungsprüfungen entlang der Mosel am frühen Sonntagmorgen werden auch die letzten Teilnehmer nach dem vorabendlichen Classique-Dinner hellwach sein. Im Anschluss an die Mittagspause am Schillinger See verlassen wir allmählich den Schwarzwälder Hochwald und nach einem Stopp in Schmelz wartet in Thalexweiler die letzte Stärkung vor dem Endspurt Richtung Saarbrücken auf die Teilnehmer. Doch auch bis zum Ziel auf dem St. Johanner Markt ist höchste Konzentration bei den abschließenden Aufgabenstellungen gefragt. Erst dann werden die Sieger der Saar-Lor-Lux Classique 2012 feststehen.

Der vorläufige Streckenplan ist hier zu finden >>>

Die ersten Nennungen zur Int. Saar-Lor-Lux Classique 2012 sind in der offiziellen Nennungsliste zu finden. Wir werden die Liste ständig aktualisieren und ab Mitte Mai die Startnummern zuweisen.

Zur aktuellen Nennungsliste >>>

Die Vorbereitungen zur Saar-Lor-Lux Classique 2012 laufen auf vollen Touren. Als erste Informationen sind ab sofort das Reglement und das Nennformular zum Download verfügbar. In diesem Jahr wird es eine Reihe von Neuerungen geben:

- Zusätzliche Wertungsklasse für Neueinsteiger mit stark vereinfachten Aufgaben

- Punktefaktor für Vorkriegsfahrzeuge

- "ECO-Classique“ für Fahrzeuge mit alternativen Energien

- Oldtimergala "Fascination Oldtimer" am Saarbrücker Schloss

Alle Informationen zu Fascination Oldtimer, unserem Concours d´Elegance am 28. Mai am Saarbrücker Schloss, sind ebenfalls ab sofort hier abrufbar.

Die Sieger der beiden Wertungen Beginner und Experten der Historics Südwest 2011 stehen fest.

Ergebnis Beginner

Ergebnis Experten

Auf über 200 Fotos können Sie ab sofort die vielfältigen Fahrzeuge, Teilnehmer und Zwischenstationen der Saar-Lor-Lux Classique 2011 bestaunen.

Werfen Sie einen Blick in unsere Bildergalerie 2011 mit Impressionen der Veranstaltung.

Zur Bildergalerie 2011 >>>

Wolfgang Heinz und sein neuer Co-Pilot Ralf Schackmann aus Schwalbach bestreiten an diesem Wochenende ihren ersten gemeinsamen Einsatz im Rahmen der Int. Sachs-Franken Classic rund um Bad Kissingen. In der stark besetzten Klasse Klassisch Open messen sich die beiden mit über 40 Teams um den Sieg. Allerdings hängen die Trauben hoch, denn die gesamte Lichtschranken-Elite Deutschlands ist bei dieser Rallye am Start, auch in der Klasse der beiden Saarländer. Die Aufgabe für die Beiden besteht darin, bekannte Lichtschranken bei der über 600 km langen Strecke auf die Zehntel-Sekunde zu durchfahren.

„Das ist eigentlich nicht mein Ding“ so Wolfgang Heinz „aber das werde ich hoffentlich wieder ein Stück mehr lernen“. Der Mercedes Benz 280 SLC ist nach seinem Einsatz bei der Saar-Lor-Lux Classique vor 14 Tagen wieder am Getriebe repariert und wird jetzt am Freitag um 8 Uhr auf Achse die Reise nach Bad Kissingen antreten.

Apropos Saarländer: Auch am Start sind die Mettlacher Teams Peter und Stefan Redel mit Ihrem Triumph TR 4 sowie Heidi Redel mit Marius Jung auf dem Mini Cooper. Vervollständigt wird die Fraktion der Saarländer durch die Familie Mayr aus Bexbach, die mit 2 Fahrzeugen am Start ist.

Infos zur Rallye gibt es unter www.sachs-franken-classic.de.

Ein faszinierendes Erlebnis für alle Beteiligten war auch die diesjährige Ausgabe der beliebten Oldtimerrallye Saar-Lor-Lux Classique am vergangenen Wochenende durch das Dreiländereck. Darin waren sich am Samstagnachmittag am Ziel in Saarbrücken Teilnehmer und Besucher einig. Der Herrgott muss ein Oldtimerfan sein, denn bis auf ein paar Tropfen kam das rollende Automobilmuseum mit seinen 115 Teams auf der 400 km langen Strecke gut davon. Schon am Freitagmorgen säumten erstaunlich viele Fans den Tblisser Platz in Saabrücken und begutachteten die Fahrzeuge bei der Technischen Kontrolle durch Mitarbeiter des TÜV Saarland. Nach dem obligatorischen Fahrerbriefing wurden die Teams vom St. Johanner Markt aus auf die Strecke geschickt. Über die Innenstadt von Dillingen, den Stausee Losheim und die Ortsmitte von Kasel im Ruwertal gelangten die Teams nach Trier. Ziel und Treffpunkt für viele begeisterte Zuschauer war der Viehmarktplatz in der Innenstadt. Nach dem Empfang durch die Stadt Trier ging es zum Classique-Dinner in die weltbekannten Viehmarktthermen unter der Stadt.

Am Samstagmorgen führte die Strecke nach Luxemburg. Im faszinierenden Ambiente des Schloss Saareck in Mettlach war die wohlverdiente Mittagpause.

Nach dem spektakulären „City Sprint von Merzig“ in der Stadtmitte von Merzig rollte die Karawane durch Lothringen zur Kaffeepause nach Merten. Von hier aus erfolgte die Routenführung durch den Warndt nach Saarbrücken. Vor tausenden von Zuschauern erfolgte hier der Zieleinlauf nach rund 400 Km Streckenlänge unter dem Torbogen auf dem St. Johanner Markt.

Großes Lob für den sportlichen und organisatorischen Ablauf zollten sowohl die Teilnehmer aus neuen Ländern Europas als auch der Observer des Weltoldtimerverbandes FIVA den Verantwortlichen rund um Rallyeleiter Kilian Heinz und seinem Team. Tolle Strecken und Aufgabenstallungen, beste Locations für die Pausen, ein erwartungsvolles Publikum und der persönliche Service des Organisationsteams wurden viel gelobt. Den Abschluss der diesjährigen Saar-Lor-Lux Classique bildete die Siegerehrung mit Essen in den Räumen des Porsche Zentrum Saarland. Die Scherer-Gruppe war nicht nur der Präsenting-Partner der Veranstaltung sondern auch ein würdiger Gastgeber der Abendveranstaltung.

Sieger der Wertung Beginner wurde das Team Heinz Weber/Albert Schott (Mercedes Benz 280 SE) aus Stuttgart, gefolgt von Marc und Monique Hentgen aus Sinz auf einem Jaguar E-Type. Platz drei belegten Ralf-Michael Zapp und Ulrike Thiel-Zapp auf dem BMW 502 aus dem Jahre 1957.

Nach mehreren Anläufen gelang dem Mutter-Tochter Duo Hannegrit und Sarah Wurth aus Pfullingen der Sieg über die gesamte Männerelite Deutschlands.

Dabei hatten beide bei der Anfahrt nach Saarbrücken noch technische Probleme am Fahrzeug, mussten den Wagen tauschen und gewannen die Experten-Wertung mit einem Alfa Romeo GTV aus 1972.

Zweite wurden das Vater-Sohn Duo Peter und Stefan Redel aus Mettlach mit ihrem Triumph TR 4. Zwar schien die Veranstaltung nach zwei Kontrollfehlern am Freitag schon gelaufen, jedoch gelang den Mettlachern nach einer fehlerfreien Fahrt am Samstag doch noch der Sprung aufs Treppchen. Den dritten Platz belegten wie schon im Vorjahr Thomas Mehring und Fabian Mohr aus Böblingen auf dem Mercedes Benz 450 SLC Rallye. Sieger der erstmals ausgeschriebenen Youngtimer-Wertung wurden die Wallerfanger Andreas und Veronika Jacoby mit ihrem Porsche 911.

Die Saar-Lor-Lux Classique wurde mit freundlicher Unterstützung des Hauptsponsors und Präsenting-Partner, der Scherer-Gruppe ermöglicht.Ebenso des TÜV Saarland Automobil GmbH Sulzbach, den Saarland Spielbanken, dem ADAC Saarland, inter-medias, Gerolsteiner Brunnen, den Städten und Gemeinden Saarbrücken, Dillingen, Losheim am See, Kasel, Trier, Merzig, Merten sowie dem Saarländischen Rundfunk mit SR 3 Saarlandwelle möglich gemacht.

Mit dem 25. – 27. Mai 2012 steht auch schon der Termin für die 14. Ausgabe der Int. Saar-Lor-Lux Classique fest. Die nächste Oldtimerrallye des Teams um Wolfgang Heinz ist die RheinlandClassics (www.rheinland-classics.de) als FIVA A Event am 16. und 17.

September 2011 mit Start und Ziel in Daun.

Sieger der Saar-Lor-Lux Classique 2011

Zwei fast fehlerfreie Tage bringen dem Mutter-Tochter Team Hannegrit und Sarah Wurth (Pfullingen) mit ihrem Alfa Romeo GTV 2000 den Sieg in der Experten Klasse. Die Beginner-Wertung entscheiden Heinz Weber und Albert Schott (Stuttgart/Lindern, Mercedes 280 SE) für sich, beste Youngtimer sind Andreas und Veronika Jacoby (Wallerfangen, Porsche 911 Cabrio).

Die Ergebnisse der einzelnen Wertungen, Klassen, Gleichmäßigkeits- und Sollzeit-Prüfungen sowie die Lösungen der Orientierungsaufgaben finden Sie auf der Ergebnisseite.

In diesen Minuten startet die zweite Etappe der Saar-Lor-Lux Classique 2011. Nachdem die Teilnehmer am Freitag die Etappe von Saarbrücken über Dillingen und Losheim nach Trier absolviert haben gab es das verdiente Dinner in den antiken Viehmarktthermen in Trier. Bei strahlendem Sonnenschein sind die Teams nun durch Luxemburg unterwegs zur Mittagspause im Schloß Saareck in Mettlach. Anschließend geht es weiter zum City Sprint am historischen Rathaus in Merzig bevor die Teams gegen 17.30 Uhr wieder in Saarbrücken am St. Johanner Markt im Ziel erwartet werden.

Liebe Oldtimerfreunde,

als besonderen Service finden Sie nachfolgend eine Übersicht über den neuen Kraftstoff E10 und die damit verbundene Nutzungsmöglichkeit für Ihren Oldtimer.

Übersicht E10 Verträglichkeit