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Hier auf unseren Webseiten zur Saar-Lor-Lux Classique 2010 finden Sie ständig aktualisierte Informationen und Downloads. Stöbern Sie doch mal in den Impressionen aus den letzten Jahren und machen Sie sich selbst ein Bild von unserer Veranstaltung.

Wir wünschen viel Spaß und hoffen Sie als Teilnehmer in 2011 begrüßen zu dürfen!

Die Lösungsbordkarten und Lösungskarten der Orientierungsaufgaben der Saar-Lor-Lux Classique sind unter "Reglement" abrufbar.

Eine Auswahl von Fotos der Saar-Lor-Lux Classique ist ab sofort in der Bildergalerie 2010 zu sehen. Weitere Fotos gibt es auch auch der offiziellen FIVA-Webseite.

Ein faszinierendes Erlebnis für alle Beteiligten war auch die 12. Ausgabe der beliebten Oldtimerrallye Saar-Lor-Lux Classique am vergangenen Wochenende durch Frankreich und das Saarland. Darin waren sich am Samstagnachmittag am Ziel in Saarlouis Teilnehmer und Besucher einig. Der Herrgott muss ein Oldtimerfan sein, denn bis auf den Start am Freitag kam das rollende Automobilmuseum mit seinen 85 Teams gut davon. Schon am Freitagmorgen säumten erstaunlich viele Fans den Kleinen Markt und begutachteten die Fahrzeuge bei der Technischen Kontrolle durch Mitarbeiter des TÜV Saarland. Pünktlich um 12.01 Uhr wurden dann alle Teams durch den Schirmherrn Paul Niemczyk (Vorsitzender ADAC Saarland) und den Saarlouiser Oberbürgermeister Roland Henz auf die Strecke geschickt. Über das französische Bouzonville, Boulay und durch den Warndt gelangten die Teams in die Landeshauptstadt Saarbrücken. Ziel und Treffpunkt für tausende begeisterte Zuschauer war der St. Johanner Markt in der Innenstadt.

Am Samstagmorgen führte die Strecke vom Bliesgau auf den toll besuchten Stummplatz nach Neunkirchen. Nach dem spektakulären „Großen Preis“ in der Ortsmitte von Dörrenbach rollte die Karawane nach St. Wendel zu einer weiteren Präsentation auf den dortigen Schlossplatz. Von hier aus erfolgte die Routenführung durch das Illtal, über Lebach wieder zurück auf den Kleinen Markt nach Saarlouis. Vor tausenden von Zuschauern erfolgte hier der Zieleinlauf nach rund 400 Km Streckenlänge unter dem Torbogen.

Großes Lob für den sportlichen und organisatorischen Ablauf zollte auch der Observer des Weltoldtimerverbandes FIVA den Verantwortlichen rund um Rallyeleiter Kilian Heinz und dem MSC Piesbach. Auch sagte er dem Veranstalter schon ein Jahr vor der nächsten Veranstaltung wiederum das WM-Prädikat FIVA A zu.  Sieger der Wertung Touring wurde das Team Heinz Weber/Albert Schott (Mercedes Benz 280 SE) aus Stuttgart, gefolgt von Jürgen und Yvonne End aus Saarbrücken auf einem Ferrari Dino 246 GT. Platz drei belegten Jürgen und Rebeka Groß aus Wallerfangen mit ihrem Porsche 356 SC.

Zum wiederholten Male gewannen Peter und Stefan Redel aus Mettlach mit ihrem Triumph TR 4 die Competition-Wertung. Zweite wurden das Vater-Sohn Duo Oliver und Jürgen Illig aus Stuttgart. Den dritten Platz belegten Thomas Mehring und Fabian Mohr aus Böblingen auf einem Mercedes Benz 450 SLC Rallye. Bei der abendlichen Siegerehrung waren sich alle einig: Die Saar-Lor-Lux Classique ist auf Grund ihrer vielfältigen Aufgabenstellung zwar nicht ganz einfach aber im Oldtimersport in Deutschland einzigartig. Übrigens: Mit dem 26. – 28. Mai 2011 steht auch schon der Termin für die 13. Ausgabe fest. Die nächste Oldtimerrallye des Teams um Wolfgang Heinz ist die RheinlandClassics als FIVA A Event vom 17. – 19. September 2010 mit Start und Ziel in Daun.

Die Saar-Lor-Lux Classique wurde wiederum mit freundlicher Unterstützung der TÜV Saarland Automobil GmbH, den Saarland Spielbanken, LaLinea Franka GmbH, F.T.B. Krevet, inter-medias, Gerolsteiner Brunnen, der Kreisstadt Saarlouis sowie den Städten Bouzonville, Neunkirchen, St. Wendel und dem Saarländischen Rundfunk mit SR 3 Saarlandwelle ermöglicht.

Auf der letzten Etappe konnte sich das Team Redel/Redel den Sieg bei der 12. Int. Saar-Lor-Lux Classique sichern. Wiederum auf Rang 2 beendeten Illig/Illig die über 400 km lange Rallye durch das Dreiländereck. In der Touring Wertung war in diesem Jahr das Team Weber/Schott nicht zu schlagen.

Den krönenden Abschluss dieses aussergewöhnlichen FIVA A Events im Dreiländereck bildete nach dem Zieleinlauf auf dem Kleinen Markt in Saarlouis vor tausenden von begeisterten Zuschauern das feierliche Abschlussessen mit Siegerehrung in den Räumen des Autohauses La Linea.

Hier geht´s zu den Endergebnissen >>>

Hier geht´s zu den Ergebnissen der Sonderwertungen>>>

Zuschauern bieten wir hier umfassendes multimediales Informationsmaterial. Schauen Sie sich vorab schonmal das offizielle Programmheft an, drucken Sie sich die Uhrzeiten aus, zu denen die Fahrzeuge Ihren Wohnort durchfahren oder stöbern Sie in den Fotos der vergangenen Jahre!

Auszug aus dem Programmheft

Streckenbeschreibung mit Durchfahrtsorten und -zeiten

Streckenkarte 2010

Sendefrequenzen des SR3-Rallyeradios

Anlässlich der diesjährigen Saar-Lor-Lux Classique hat das Kaufhaus Pieper am Großen Markt in Saarlouis ein Schaufenster der Rallye gewidmet. Zahlreiches Equipment und Souvenirs rund um den Oldtimersport wecken das Interesse der Kunden und Passanten. Schauen Sie doch auch mal vorbei. Durch Klick auf die Fotos unten können Sie sich aber auch schonmal aus der Ferne einen Eindruck verschaffen.

Impressionen Schaufenster Kaufhaus Pieper

Weltweit einzigartig: das SR 3 – Rallye-Radio zur Classique.

Medienpartner SR 3 Saarlandwelle wird auch in diesem Jahr wiederum live aus verschiedenen Stopps bereichten. SR-Sportmoderator Thomas Wollscheid hat einen Mercedes Benz 250 SE aus dem Jahre 1966 zu einem fahrenden Übertragungswagen umgebaut und meldet sich über 12 Mal aus den Zwischenstationen mit Reportagen über Teams, Fahrzeuge, Länder und Leute. Das Rallye-Radio empfangen Sie über diese Frequenzen (SR 3 Saarlandwelle) oder weltweit über das Internet.

Hier finden Sie einen Überblick über die geplanten LIVE Sendezeiten des Rallye-Radios

Schirmherrschaft: in diesem Jahr wird der Vorsitzende des ADAC Saarland, Herr Paul Niemczyk, Schirmherr der Rallye sein. Wr freuen uns, ihn an verschiedenen Stationen während der Veranstaltung begrüßen zu dürfen.

Der Countdown läuft! Nur noch 4 Tage bis zur Classique 2010.

Prädikate: der Oldtimer-Weltverband, die FIVA, hat der Classique wiederum das FIVA – A - Prädikat für die Wertungen „Touring“ und „Competition“ erteilt. Damit ist die Classique auch in diesem Jahr eine von weltweit nur 18 Veranstaltungen diesen Ranges. Auch ist die Classique Lauf zum ADAC FIVA Historic Cup, zum ADAC Classic Cup, zum B-D-NL Cup und zum ADAC Classic Pokal Südwest.

Unsere Serie "DAILY NEWS" erscheint ab sofort jeden Tag neu. Schauen Sie doch mal wieder vorbei.

Zur Vorbereitung auf unsere Veranstaltung haben wir weitere Informationen für unsere Teilnehmer auf die Webseite gestellt. Unter "Reglement" sind die Rallyeguides Competition und Touring sowie die Tripmaster-Eichstrecke für 2010 zu finden. Aktualisiert ist auch die Nennungsliste mit Startnummern unter "Teilnehmer" zu finden.

Mit einem überragenden Ergebnis für die deutschen Teilnehmer aber auch einem sensationellen 1. Platz für ein saarländisches Team endete die diesjährige Oldtimerrallye Coppa d´Europa. Der Schwerpunkt der Aufgabenstellungen lag auf Orientierung, gewürzt mit Gleichmäßigkeitsprüfungen. Die Gesamtstreckenlänge betrug 1600 km, über 100 Teams aus zehn Ländern Europas waren am Start. Alle drei Gruppen wurden bei dieser 6. Ausgabe erstmals von deutschen Teams gewonnen, was natürlich den einheimischen holländischen Teams gar nicht schmeckte.

Für Niko und Petra Müller aus Lockweiler begann die Veranstaltung gleich mit einem technischen Defekt, der den Mercedes Benz 250 CE aus dem Jahre 1972 mehrere Minuten lahmlegte. Das Resultat waren jede Menge Strafpunkte, die das Ehepaar bis zum Ziel in Wassemberg nicht mehr egalisieren konnte. Beide belegten Platz 22. in der Wertung Coppa Touring. Es siegten Wohlenberg/Drzecnik aus Taunusstein.

Den Merzigern Patricia Eisenbarth-Horsch und Copilot Guido Horsch gelang mit dem Porsche 911 SC Coupé die Sensation aus deutscher Sicht. Bei ihrer Coppa-Premiere ließen sie die über 40 anderen Teams hinter sich und gewannen zum Staunen aller die Wertung Coppa Sport. Zwei Siegerkränze und auch Pokale für das beste Mixed-Team in dieser Wertung gab es dafür bei der Siegerehrung am späten Sonntagnachmittag.

Wolfgang und Kilian Heinz aus Losheim am See starteten in der schwersten Klasse, der Coppa Super. Platz zwei nach Tag eins war so ganz nach den Planungen, jedoch über sah das Vater-Sohn Duo bei einer Streckenlänge von 1600 Km zwei Kontrollschilder am Wegesrand, damit war bei der geringen Zahl an Kontrollen keine Spitzenplatzierung mehr möglich. Beide belegten am Ende Platz 6. im Gesamtklassement. Die Gesamtsieger Buschmann/Wegner vervollständigten den Dreifach-Triumph der Deutschen und sorgten für lange Gesichter unter den holländischen Spitzenteams.

Die nächsten Termine stehen für die Teams aus dem Saarland auch schon fest. Am letzten April-Wochenende starten Müller/Müller, Eisenbarth-Horsch/Horsch und das Vater Sohn Duo Peter und Stefan Redel aus Mettlach (Triumph TR 4) bei der Baden Classic mit Start und Ziel in Baden – Baden. Die Brüder Dominik und Kilian Heinz sind Teilnehmer an der Langenburg Classic in der Region Hohenlohe, also wiederum ein spannendes Wochenende für die Oldtimer und Besatzungen aus dem Saarland.

Über 20 Teilnehmer konnten die beiden Instruktoren Guido Horsch und Kilian Heinz zum Beifahrerlehrgang am Losheimer Stausee begrüßen. Nach einer allgemeinen Einführung in den Ablauf einer Oldtimerrallye wurden Besonderheiten des Gleichmäßigkeitsfahren erläutert sowie einzelnen Aufgabenstellungen aus dem Orientierungssport im Detail erklärt. Dazu gab es viele wertvolle Tipps und Tricks, welche die Teilnahme an einer Oldtimerrallye wie der Saar-Lor-Lux Classique oder der RheinlandClassics erleichtern können.

Wie zugesagt ist hier nun die Lösung der Übungsaufgabe des Beifahrerlehrgangs zum Downloaden verfügbar. Die Reihenfolge der Sonderkontrollen ist in der Karte aufgeführt. Das "Durchfahrt-Verboten-Schild" besagte, dass diese Straße trotzdem befahren werden darf (siehe Rallye-Guide/Aufgabenerläuterung).

Lösung ansehen >>>

Die neue Oldtimer-Saison lässt nicht mehr lange auf sich warten und auch die erste große Fachmesse des Jahres steht vor der Tür. Wir wollen den Saisonstart nicht verpassen und sind mit einem eigenen Messestand auf der Retro Classics in Stuttgart vertreten. Dort gibt´s alle Infos zu unseren Veranstaltungen, wir freuen uns, Sie zwischen dem 12. und 14. März an unserem Stand in Halle 4 begrüßen zu dürfen.

Alle weiteren Infos zur Messe unter: http://www.retro-classics.de

Wir freuen uns auf Ihren Besuch!

Wolfgang Heinz + Team

Teilnehmern und Interessenten an unseren beiden Oldtimerrallyes bieten wir einen Beifahrerlehrgang an. Termin ist Samstag, der 20. März, 11 Uhr im Seminarraum 2 des Seehotels am Stausee Losheim.

Kilian Heinz und Guido Horsch werden Aufgaben aus dem Orientierungssport erläutern, wertvolle Tipps geben und auch Fragen beantworten. Der Lehrgang dauert ca. 4 Stunden.

Die Teilnahme am Lehrgang kostet 20 € und ist vor Ort zu bezahlen. Voranmeldungen bitte bis zum 17. März an info(at)classique.de.

Der aktuelle Flyer mit Kurzausschreibung und weiteren Informationen gibt es ab sofort hier zum Downloaden.

Flyer SLLC 2010

13/01 2010 Reglement und Nennformular 2010 verfügbar Ab sofort ist die Nennliste zur Saar-Lor-Lux Classique 2010 geöffnet. Bitte beachten Sie unsere beiden ermäßigten Nenngelder, die bei Nennung bis zum 17. Februar bzw. 17. März gelten. Am 19. April ist der endgültige Nennungsschluß. Hier können Sie das Reglement 2010 herunterladen   Alle bisherigen Teilnehmer der letzten 3 Jahre erhalten die Unterlagen natürlich wie gewohnt per Post. Der Versand wird Ende Januar stattfinden.

Die Planungen für die Veranstaltung im nächsten Jahr laufen auch Hochtouren, hier unser aktuell geplantes Timing (Stand: 23.12.2009):

Freitag, 28. Mai 2010:

08.00-11.00 Uhr Öffnung des Rennbüros Lisdorferstr., Ausgabe der Unterlagen, Technische Abnahme Franz. Strasse, Präsentation der Fahrzeuge in Saarlouis Kleiner Markt

11.30 Uhr Begrüßung und Fahrerbriefing

12.01 Uhr Start der Saar-Lor-Lux Classique 2010 Kleiner Markt zur Lothringen-Etappe

17.30 Uhr Ziel der Lothringen-Etappe in Saarbrücken, Abendessen und Übernachtung

Samstag, 29. Mai 2010:

08.01 Uhr Start ab Saarbrücken zur Saarland-Etappe

12.00 Uhr Mittagspause Nordsaarland

17.30 Uhr Ziel in Saarlouis Kleiner Markt

20.00 Uhr Abendessen mit Siegerehrung in Saarlouis

Sonntag, 30. Mai 2010:

11.00 Uhr Oldtimer4Charity in Saarlouis Kleiner Markt,

Oldtimer-Ausfahrten mit interessierten Besuchern gegen Zahlung einer kleinen Startgebühr,

der Erlös wird für soziale Einrichtungen u.a. in der Stadt Saarlouis gespendet.

15.00 Uhr Ende der Ausfahrten