• Home
• News
• Strecke
• Reglement
  • Anfordern
• Zeitplan
• Teilnehmer
  • Teilnehmerliste 2011
  • Ergebnisse
• Bilder
  • Bilder 2011
  • Bilder 2010
  • Bilder 2008
  • Bilder 2007
  • Bilder 2006
  • Bilder 2005
  • Bilder 2004
  • Bilder 2003
• Presse
  • Presse-Mitteilungen
  • Akkreditierung
  • Foto-Download
• Shop
• Kontakt
  • Organisation
  • Impressum
• Rheinl. Classics

Auf unseren Webseiten zur Saar-Lor-Lux Classique finden Sie ständig aktualisierte Informationen und Downloads. Stöbern Sie doch mal in den Impressionen aus den letzten Jahren und machen Sie sich selbst ein Bild von unserer Veranstaltung.

Wir wünschen viel Spaß und hoffen Sie als Teilnehmer in 2012 begrüßen zu dürfen!

Die Vorbereitungen zur Saar-Lor-Lux Classique 2012 laufen auf vollen Touren. Als erste Informationen sind ab sofort das Reglement und das Nennformular zum Download verfügbar. In diesem Jahr wird es eine Reihe von Neuerungen geben:

- Zusätzliche Wertungsklasse für Neueinsteiger mit stark vereinfachten Aufgaben

- Punktefaktor für Vorkriegsfahrzeuge

- "ECO-Classique“ für Fahrzeuge mit alternativen Energien

- Oldtimergala "Fascination Oldtimer" am Saarbrücker Schloss

Alle Informationen zu Fascination Oldtimer, unserem Concours d´Elegance am 28. Mai am Saarbrücker Schloss, sind ebenfalls ab sofort hier abrufbar.

Die Sieger der beiden Wertungen Beginner und Experten der Historics Südwest 2011 stehen fest.

Ergebnis Beginner

Ergebnis Experten

Auf über 200 Fotos können Sie ab sofort die vielfältigen Fahrzeuge, Teilnehmer und Zwischenstationen der Saar-Lor-Lux Classique 2011 bestaunen.

Werfen Sie einen Blick in unsere Bildergalerie 2011 mit Impressionen der Veranstaltung.

Zur Bildergalerie 2011 >>>

Wolfgang Heinz und sein neuer Co-Pilot Ralf Schackmann aus Schwalbach bestreiten an diesem Wochenende ihren ersten gemeinsamen Einsatz im Rahmen der Int. Sachs-Franken Classic rund um Bad Kissingen. In der stark besetzten Klasse Klassisch Open messen sich die beiden mit über 40 Teams um den Sieg. Allerdings hängen die Trauben hoch, denn die gesamte Lichtschranken-Elite Deutschlands ist bei dieser Rallye am Start, auch in der Klasse der beiden Saarländer. Die Aufgabe für die Beiden besteht darin, bekannte Lichtschranken bei der über 600 km langen Strecke auf die Zehntel-Sekunde zu durchfahren.

„Das ist eigentlich nicht mein Ding“ so Wolfgang Heinz „aber das werde ich hoffentlich wieder ein Stück mehr lernen“. Der Mercedes Benz 280 SLC ist nach seinem Einsatz bei der Saar-Lor-Lux Classique vor 14 Tagen wieder am Getriebe repariert und wird jetzt am Freitag um 8 Uhr auf Achse die Reise nach Bad Kissingen antreten.

Apropos Saarländer: Auch am Start sind die Mettlacher Teams Peter und Stefan Redel mit Ihrem Triumph TR 4 sowie Heidi Redel mit Marius Jung auf dem Mini Cooper. Vervollständigt wird die Fraktion der Saarländer durch die Familie Mayr aus Bexbach, die mit 2 Fahrzeugen am Start ist.

Infos zur Rallye gibt es unter www.sachs-franken-classic.de.

Ein faszinierendes Erlebnis für alle Beteiligten war auch die diesjährige Ausgabe der beliebten Oldtimerrallye Saar-Lor-Lux Classique am vergangenen Wochenende durch das Dreiländereck. Darin waren sich am Samstagnachmittag am Ziel in Saarbrücken Teilnehmer und Besucher einig. Der Herrgott muss ein Oldtimerfan sein, denn bis auf ein paar Tropfen kam das rollende Automobilmuseum mit seinen 115 Teams auf der 400 km langen Strecke gut davon. Schon am Freitagmorgen säumten erstaunlich viele Fans den Tblisser Platz in Saabrücken und begutachteten die Fahrzeuge bei der Technischen Kontrolle durch Mitarbeiter des TÜV Saarland. Nach dem obligatorischen Fahrerbriefing wurden die Teams vom St. Johanner Markt aus auf die Strecke geschickt. Über die Innenstadt von Dillingen, den Stausee Losheim und die Ortsmitte von Kasel im Ruwertal gelangten die Teams nach Trier. Ziel und Treffpunkt für viele begeisterte Zuschauer war der Viehmarktplatz in der Innenstadt. Nach dem Empfang durch die Stadt Trier ging es zum Classique-Dinner in die weltbekannten Viehmarktthermen unter der Stadt.

Am Samstagmorgen führte die Strecke nach Luxemburg. Im faszinierenden Ambiente des Schloss Saareck in Mettlach war die wohlverdiente Mittagpause.

Nach dem spektakulären „City Sprint von Merzig“ in der Stadtmitte von Merzig rollte die Karawane durch Lothringen zur Kaffeepause nach Merten. Von hier aus erfolgte die Routenführung durch den Warndt nach Saarbrücken. Vor tausenden von Zuschauern erfolgte hier der Zieleinlauf nach rund 400 Km Streckenlänge unter dem Torbogen auf dem St. Johanner Markt.

Großes Lob für den sportlichen und organisatorischen Ablauf zollten sowohl die Teilnehmer aus neuen Ländern Europas als auch der Observer des Weltoldtimerverbandes FIVA den Verantwortlichen rund um Rallyeleiter Kilian Heinz und seinem Team. Tolle Strecken und Aufgabenstallungen, beste Locations für die Pausen, ein erwartungsvolles Publikum und der persönliche Service des Organisationsteams wurden viel gelobt. Den Abschluss der diesjährigen Saar-Lor-Lux Classique bildete die Siegerehrung mit Essen in den Räumen des Porsche Zentrum Saarland. Die Scherer-Gruppe war nicht nur der Präsenting-Partner der Veranstaltung sondern auch ein würdiger Gastgeber der Abendveranstaltung.

Sieger der Wertung Beginner wurde das Team Heinz Weber/Albert Schott (Mercedes Benz 280 SE) aus Stuttgart, gefolgt von Marc und Monique Hentgen aus Sinz auf einem Jaguar E-Type. Platz drei belegten Ralf-Michael Zapp und Ulrike Thiel-Zapp auf dem BMW 502 aus dem Jahre 1957.

Nach mehreren Anläufen gelang dem Mutter-Tochter Duo Hannegrit und Sarah Wurth aus Pfullingen der Sieg über die gesamte Männerelite Deutschlands.

Dabei hatten beide bei der Anfahrt nach Saarbrücken noch technische Probleme am Fahrzeug, mussten den Wagen tauschen und gewannen die Experten-Wertung mit einem Alfa Romeo GTV aus 1972.

Zweite wurden das Vater-Sohn Duo Peter und Stefan Redel aus Mettlach mit ihrem Triumph TR 4. Zwar schien die Veranstaltung nach zwei Kontrollfehlern am Freitag schon gelaufen, jedoch gelang den Mettlachern nach einer fehlerfreien Fahrt am Samstag doch noch der Sprung aufs Treppchen. Den dritten Platz belegten wie schon im Vorjahr Thomas Mehring und Fabian Mohr aus Böblingen auf dem Mercedes Benz 450 SLC Rallye. Sieger der erstmals ausgeschriebenen Youngtimer-Wertung wurden die Wallerfanger Andreas und Veronika Jacoby mit ihrem Porsche 911.

Die Saar-Lor-Lux Classique wurde mit freundlicher Unterstützung des Hauptsponsors und Präsenting-Partner, der Scherer-Gruppe ermöglicht.Ebenso des TÜV Saarland Automobil GmbH Sulzbach, den Saarland Spielbanken, dem ADAC Saarland, inter-medias, Gerolsteiner Brunnen, den Städten und Gemeinden Saarbrücken, Dillingen, Losheim am See, Kasel, Trier, Merzig, Merten sowie dem Saarländischen Rundfunk mit SR 3 Saarlandwelle möglich gemacht.

Mit dem 25. – 27. Mai 2012 steht auch schon der Termin für die 14. Ausgabe der Int. Saar-Lor-Lux Classique fest. Die nächste Oldtimerrallye des Teams um Wolfgang Heinz ist die RheinlandClassics (www.rheinland-classics.de) als FIVA A Event am 16. und 17.

September 2011 mit Start und Ziel in Daun.

Sieger der Saar-Lor-Lux Classique 2011

Zwei fast fehlerfreie Tage bringen dem Mutter-Tochter Team Hannegrit und Sarah Wurth (Pfullingen) mit ihrem Alfa Romeo GTV 2000 den Sieg in der Experten Klasse. Die Beginner-Wertung entscheiden Heinz Weber und Albert Schott (Stuttgart/Lindern, Mercedes 280 SE) für sich, beste Youngtimer sind Andreas und Veronika Jacoby (Wallerfangen, Porsche 911 Cabrio).

Die Ergebnisse der einzelnen Wertungen, Klassen, Gleichmäßigkeits- und Sollzeit-Prüfungen sowie die Lösungen der Orientierungsaufgaben finden Sie auf der Ergebnisseite.

In diesen Minuten startet die zweite Etappe der Saar-Lor-Lux Classique 2011. Nachdem die Teilnehmer am Freitag die Etappe von Saarbrücken über Dillingen und Losheim nach Trier absolviert haben gab es das verdiente Dinner in den antiken Viehmarktthermen in Trier. Bei strahlendem Sonnenschein sind die Teams nun durch Luxemburg unterwegs zur Mittagspause im Schloß Saareck in Mettlach. Anschließend geht es weiter zum City Sprint am historischen Rathaus in Merzig bevor die Teams gegen 17.30 Uhr wieder in Saarbrücken am St. Johanner Markt im Ziel erwartet werden.

Nur noch wenige Stunden bis die Classique 2011 heute um 18.00 Uhr mit der Öffnung der Dokumentenausgabe für unsere Teilnehmer offiziell beginnt. Die Vorbereitungen laufen auf Hochtouren, zahlreiche Materialtransporte sind bereits abgeschlossen, Aufbauarbeiten haben längst begonnen und die Teilnehmerunterlagen liegen bereit. In den nächsten Tagen finden Sie hier immer wieder Neuigkeiten, Ergebnisse und Interessantes rund um die diesjährige Veranstaltung. Schauen Sie also mal rein oder besuchen Sie uns entlang der 450 km langen Strecke!

Zuschauern bieten wir hier umfassendes multimediales Informationsmaterial. Schauen Sie sich vorab schonmal das offizielle Programmheft an, drucken Sie sich die Uhrzeiten aus, zu denen die Fahrzeuge Ihren Wohnort durchfahren oder stöbern Sie in den Fotos der vergangenen Jahre!

Programmheft 2011 (auch an allen Stopps entlang der Strecke kostenlos erhältlich!)

Fotogalerie 2010

Durchfahrtsorte und -zeiten 2011

Sendefrequenzen des SR3-Rallyeradios

Zur Vorbereitung auf unsere Veranstaltung haben wir weitere Informationen für unsere Teilnehmer auf die Webseite gestellt.

Hier können Sie den Rallyeguide 2011 für beide Wertungen downloaden

Und unter "Reglement" finden Sie z.B. die Lösungen der Orientierungsaufgaben 2010 sowie einige Musterseiten aus den Bordbüchern.

Zum 125-jährigen Geburtstag des Automobils verspricht die diesjährige Auflage der Int. Saar-Lor-Lux Classique - European Historic Rally - eine Veranstaltung voller Superlative für Freunde historischer Fahrzeuge zu werden. „Es haben sich gegenüber dem Vorjahr vierzig Prozent mehr Teams angemeldet, das hat unsere kühnsten Erwartungen bei weitem übertroffen. Für ein internationales Flair sorgen 117 Teams aus Deutschland, Luxemburg, Frankreich, Belgien, Italien, Holland, Schweiz, Dänemark und Schweden “ so Rallyeleiter Kilian Heinz. „Nicht zuletzt auf Grund der vielen Prädikate, des besseren Zeitplans mit Freitag und Samstag-Etappen und der einfacheren Aufgabenstellung für die Wertung „Beginner“ scheint das Interesse so hoch geworden zu sein. Wir haben viele neue Starter aus Deutschland und dem benachbarten europäischen Ausland, rund 30 verschiedene Marken sorgen für ein spektakuläres und höchst interessantes Starterfeld bei dieser im Südwesten einzigartigen Oldtimerveranstaltung“ so Heinz. Ferrari, Aston Martin, Delahaye, Aero, Lancia, Citroen, Corvette, Jaguar, Porsche, Alfa Romeo, Peugeot, Mercedes, Rolls Royce, Ford, Auto Union und Bentley sind klingende Namen und zeugen von der immensen Bandbreite der Starter. Attraktive Streckenführungen und stark besuchte Innenstadtpräsentationen sind auch in diesem Jahr wieder im Bordbuch der Teams. Und ein Abendessen in einer 2000 - Jahre alten Bäderanstalt (Viehmarktthermen Trier) steht auch auf dem Programm.

Pressemitteilung 3 weiterlesen >>>

Knapp 120 Teams haben sich in den 3 Wertungsklassen Experten, Beginner und Youngtimer zur Saar-Lor-Lux Classique 2011 angemeldet. Die aktuelle Teilnehmerliste enthält nun auch die Startnummern und damit die Startreihenfolge der einzelnen Teams.

Aufgrund der erfreulichen Anmeldezahlen sind die Kapazitäten für das gemeinsame Classique Dinner am Freitagabend in den Viehmarkt Thermen in Trier erschöpft. Teams, die ab heute nennen, können dort keinen Platz mehr garantiert bekommen und werden das Abendessen im direkt angrenzenden Penta Hotel einnehmen.

Viele Besucher auf der Messe selbst, aber auch an unserem Stand, das ist das Ergebnis unserer Teilnahme an der diesjährigen Retro Classics am vergangenen Wochenende. Aktive Fahrer aber auch neue Interessenten konnten wir als unsere Gäste begrüßen; Umfangreiche Beratung über die beiden Oldtimerrallies Saar-Lor-Lux Classique und RheinlandClassics stand im Vordergrund. Auch über die Heidelberg Historic sowie über den BDNL-Cup gab es reichlich Informationen. Die saarländischen Wiener sorgten für das passende Catering der willkommenen Gäste.

Teilnehmern und Interessenten an unseren beiden Oldtimerrallyes bieten wir einen Beifahrerlehrgang an. Termin ist Samstag, der 19. März, 11 Uhr im Seehotel am Stausee Losheim (Zum Stausee 202, 66679 Losheim am See, Tel. 0049 – 6872 – 600 80).

Kilian Heinz und Guido Horsch werden Aufgaben aus dem Orientierungssport erläutern, wertvolle Tipps geben und auch Fragen beantworten. Der Lehrgang dauert ca. 4 Stunden.

Die Teilnahme am Lehrgang kostet 20 € und ist vor Ort zu bezahlen. Voranmeldungen bitte bis zum 17. März an info(at)classique.de.

Liebe Oldtimerfreunde,

als besonderen Service finden Sie nachfolgend eine Übersicht über den neuen Kraftstoff E10 und die damit verbundene Nutzungsmöglichkeit für Ihren Oldtimer.

Übersicht E10 Verträglichkeit

Für die Saar-Lor-Lux Classique 2011 vom 26.-28. Mai haben wir uns einige Änderungen und Neuerungen überlegt. So ändert sich z.B. der Start-/und Zielort in die Landeshauptstadt Saarbrücken, wir schreiben eine Wertung für Youngtimer aus, die Aufgabenstellungen werden in einigen Bereichen vereinfacht aber der Spaß am Oldtimersport wird weiterhin ganz groß geschrieben. Das Reglement zur Veranstaltung 2011 ist ab sofort online abrufbar. Die ersten Informationen zur geplanten Streckenführung folgen bis Ende Dezember.

Reglement/Nennformular downloaden >>>

Die Lösungsbordkarten und Lösungskarten der Orientierungsaufgaben der Saar-Lor-Lux Classique sind unter "Reglement" abrufbar.

Eine Auswahl von Fotos der Saar-Lor-Lux Classique ist ab sofort in der Bildergalerie 2010 zu sehen. Weitere Fotos gibt es auch auch der offiziellen FIVA-Webseite.

Ein faszinierendes Erlebnis für alle Beteiligten war auch die 12. Ausgabe der beliebten Oldtimerrallye Saar-Lor-Lux Classique am vergangenen Wochenende durch Frankreich und das Saarland. Darin waren sich am Samstagnachmittag am Ziel in Saarlouis Teilnehmer und Besucher einig. Der Herrgott muss ein Oldtimerfan sein, denn bis auf den Start am Freitag kam das rollende Automobilmuseum mit seinen 85 Teams gut davon. Schon am Freitagmorgen säumten erstaunlich viele Fans den Kleinen Markt und begutachteten die Fahrzeuge bei der Technischen Kontrolle durch Mitarbeiter des TÜV Saarland. Pünktlich um 12.01 Uhr wurden dann alle Teams durch den Schirmherrn Paul Niemczyk (Vorsitzender ADAC Saarland) und den Saarlouiser Oberbürgermeister Roland Henz auf die Strecke geschickt. Über das französische Bouzonville, Boulay und durch den Warndt gelangten die Teams in die Landeshauptstadt Saarbrücken. Ziel und Treffpunkt für tausende begeisterte Zuschauer war der St. Johanner Markt in der Innenstadt.

Am Samstagmorgen führte die Strecke vom Bliesgau auf den toll besuchten Stummplatz nach Neunkirchen. Nach dem spektakulären „Großen Preis“ in der Ortsmitte von Dörrenbach rollte die Karawane nach St. Wendel zu einer weiteren Präsentation auf den dortigen Schlossplatz. Von hier aus erfolgte die Routenführung durch das Illtal, über Lebach wieder zurück auf den Kleinen Markt nach Saarlouis. Vor tausenden von Zuschauern erfolgte hier der Zieleinlauf nach rund 400 Km Streckenlänge unter dem Torbogen.

Großes Lob für den sportlichen und organisatorischen Ablauf zollte auch der Observer des Weltoldtimerverbandes FIVA den Verantwortlichen rund um Rallyeleiter Kilian Heinz und dem MSC Piesbach. Auch sagte er dem Veranstalter schon ein Jahr vor der nächsten Veranstaltung wiederum das WM-Prädikat FIVA A zu.  Sieger der Wertung Touring wurde das Team Heinz Weber/Albert Schott (Mercedes Benz 280 SE) aus Stuttgart, gefolgt von Jürgen und Yvonne End aus Saarbrücken auf einem Ferrari Dino 246 GT. Platz drei belegten Jürgen und Rebeka Groß aus Wallerfangen mit ihrem Porsche 356 SC.

Zum wiederholten Male gewannen Peter und Stefan Redel aus Mettlach mit ihrem Triumph TR 4 die Competition-Wertung. Zweite wurden das Vater-Sohn Duo Oliver und Jürgen Illig aus Stuttgart. Den dritten Platz belegten Thomas Mehring und Fabian Mohr aus Böblingen auf einem Mercedes Benz 450 SLC Rallye. Bei der abendlichen Siegerehrung waren sich alle einig: Die Saar-Lor-Lux Classique ist auf Grund ihrer vielfältigen Aufgabenstellung zwar nicht ganz einfach aber im Oldtimersport in Deutschland einzigartig. Übrigens: Mit dem 26. – 28. Mai 2011 steht auch schon der Termin für die 13. Ausgabe fest. Die nächste Oldtimerrallye des Teams um Wolfgang Heinz ist die RheinlandClassics als FIVA A Event vom 17. – 19. September 2010 mit Start und Ziel in Daun.

Die Saar-Lor-Lux Classique wurde wiederum mit freundlicher Unterstützung der TÜV Saarland Automobil GmbH, den Saarland Spielbanken, LaLinea Franka GmbH, F.T.B. Krevet, inter-medias, Gerolsteiner Brunnen, der Kreisstadt Saarlouis sowie den Städten Bouzonville, Neunkirchen, St. Wendel und dem Saarländischen Rundfunk mit SR 3 Saarlandwelle ermöglicht.

Auf der letzten Etappe konnte sich das Team Redel/Redel den Sieg bei der 12. Int. Saar-Lor-Lux Classique sichern. Wiederum auf Rang 2 beendeten Illig/Illig die über 400 km lange Rallye durch das Dreiländereck. In der Touring Wertung war in diesem Jahr das Team Weber/Schott nicht zu schlagen.

Den krönenden Abschluss dieses aussergewöhnlichen FIVA A Events im Dreiländereck bildete nach dem Zieleinlauf auf dem Kleinen Markt in Saarlouis vor tausenden von begeisterten Zuschauern das feierliche Abschlussessen mit Siegerehrung in den Räumen des Autohauses La Linea.

Hier geht´s zu den Endergebnissen >>>

Hier geht´s zu den Ergebnissen der Sonderwertungen>>>